本文作者:理财投资网

忽然跌停!千亿元大牛股 二天大跌超170亿!华为概念也不香了?

理财投资网 2021-12-26 13:05

  近日,小康股份与华为公司发布了首款洪蒙车辆“AITO问界M5”,引起了许多关心。但想不到的是,新上市汽车后连续两日,企业股票价格大跌,总市值立即挥发超176亿人民币。

  新上市汽车,相关概念股股票价格大跌

  12月23日,在华为公司冬天标配发布会上,华为公司第一款竖向折叠式旗舰机华为公司P50、华为与赛力斯协作的第一款洪蒙车辆“AITO问界M5”等集体亮相并引起了许多关心。

  据统计,AITO问界M5精准定位为中小型奢华SUV,在综合性津贴后,市场价大约在25万余元至32万元中间。现阶段同种类同档次区段的新能源电动车也有byd唐EV、埃安AIONLX、威马W6等。

  尽管有许多竞争者,但华为公司常务董事、顾客BGCEO、无人车解决方法BUCEO余承东显而易见是信心满满,在见面会上不但根据好几张PPT演试了与竞争对手车子比照后的优点,还赞誉AITO问界M5是一款相媲美千万级豪华车的车系。

  但是,特别注意的是,就在新上市汽车当日,“华为概念股”小康股份股票价格却跌超7%,到12月24日立即跌停,2个买卖日内总市值出现缩水近176.53亿人民币。截止到2021年9月30日,自然人股东数为5.79万家,按此测算平均亏本约30万余元。

  对于此事,投资者们陆续在股吧里大呼“太惨了”、也有投资者表明“跑慢了”。

  华为公司扶持,2021年上涨幅度超260%

  公布材料表明,小康股份是一家以汽车发动机和新能源车为关键业务流程、车辆整车线束为主要经营的业务的实体型制造企业,企业以及分公司的主打产品包含非常现代都市SUV、紧凑MPV、纯电动车小型商用汽车等白车身及其1.0-1.8升、1.5T直喷发动机涡轮增压器等绿色环保性能卓越汽车发动机。小康股份曾入选中国公司500强,赛力斯是小康股份集团旗下的新能源技术知名品牌。

  截止到12月24日收市,小康生活股票价格每一股报63.19元,近年来,小康股份股票价格上涨幅度超260%,震幅则达到415.11%。

  针对小康股份股票价格在12月24日的跌停,有猜想觉得和企业23日公布的限售股解禁公示相关,据了解企业将于12月28日公开5,636.89亿港元,占总市值占比约4.14%。

  但是从期初的15元/股到现今的63元/股,小康股份的跌涨离不了华为公司的扶持。

  2021年4月,在上海车展期内,华为公司与赛力斯与协同公布了首架批量生产车系——赛力斯华为智选SF5,并公布此车将在彼此方式协同市场销售。信息一出,带动了小康生活股票价格一路增涨,到6月份的最高成交价为83.83元/股,总的市值达900亿人民币,翻了10几倍。

  9月26日,北汽蓝谷发布消息称,与华为公司签署了全方位业务流程推进合作合同,受股票消息危害,9月27日,这只华为概念股北汽蓝谷新房开盘封上一字板报13.16元/股,小康股份盘里则砸破跌停板。

  特别注意的是,12月24日,北汽蓝谷也跌超6%,每一股报10.17元,相比于2021年低位时的19.87元/股,涨跌幅达47.6%。

  由此可见虽然当月至今,组织共得出“华为概念股”102次全新买进评分,但并没未推动“华为概念股”的销售市场主要表现。

  三年亏超33亿,汽车销量不佳

  销售业绩层面,小康股份近三年来一直处在亏本情况。

  财务报告结果显示,2018年至2020年,小康股份的营业收入、纯利润年年下降。2020年小康股份营业收入同期相比下降21.12%至143.02亿人民币;同期归母净利润则同期相比下降了2690.76%。从扣非后纯利润看来,小康股份三年总计亏本超33亿人民币。

  2021年三季报数据信息,企业前三季度主营业务收益114.5亿人民币,同比增加24.1%;完成归母净利润为-10.8亿,亏本同期相比力度进一步扩张。

  亏本缘故上,企业表明一方面是原料涨价;另一方面,新能源技术智能车间资金投入比较大,折旧费摊销费提升,及其中高档新能源车品牌推广营销费用提升。除此之外,中高档新能源车商品开发支出摊销费提升,新能源车商品销售量归属于爬坡期。

  依据小康股份发布的产供销数据信息,企业1-11月共市场销售新能源车3.53万台,尽管同比增幅超107%,但在新能源车跑道市场竞争日趋猛烈的情形下,以比亚迪汽车为代表的新能源车前11月销售量已提升50万价位,小康股份3.53万台的信息并不可以突显优点。

  除此之外,有华为公司颠覆式创新的赛力斯销售量也不如预估。

  2021年4月发售的第一款新能源汽车赛力斯,依据官方网发布的订单信息数据信息,塞力斯SF5“二天订单信息破3000辆”、“一周订单提升6000辆”。殊不知比照乘联会数据信息,2021年4月至11月,赛力斯SF5销售量各自为129辆、204辆、1097辆、507辆、715辆、1117辆、1926辆、1385辆,总共7080辆。

  先前赛力斯轮换制首席总裁许林曾表明,AITO知名品牌预估五年内将进到第一梯队,变成全世界新能源车TOP3的知名品牌。

  从中国汽车新势力的销售数据看来,晓亮、蔚来汽车、理想化等11月的交货量均已过万。在其中,威马汽车11月交货量15613台;理想汽车11月交付量为13485台;蔚来汽车11月交货量为10878台,哪吒汽车11月交付量为10013台。

  在这里情况下,有华为公司扶持的AITO能不能取得成功入选,还需翘首以待。

(文章正文:中国基金报)

文章版权及转载声明

作者:理财投资网
本文地址:http://www.cxcxjx.com/jijinxingyedongtai/5548.html